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第71章 眼镜蛇机动

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所以,我想问,既然这个机动的动作没有任何实战意义,你还学了干什么,浪费航油磨损飞机,而且还有失速的危险,还不一定学得会,为什么要学?”

对于何逍遥的问题,陈飞已经想好了答案:“师父,我知道眼镜蛇机动对于现代空战的意义不大,但对于我驾驶战斗机却很有帮助,我现在还没达到你说的人机合一,我想,通过练习眼镜蛇机动也许就能达到,所以我练习眼镜蛇机动并不是想用来空战,而是想用他来提升我自己的飞行技术!”

何逍遥没说话,只是静静地看着陈飞,看了好一会儿,他这才道:“好吧,既然你想学,那我就教你,不过我只教你一次,学得会也好,学不会也罢,你只有一次机会!”

“谢谢师父。”陈飞笑了笑说。

“行,那你回去吧,明天如果气象条件还可以,我就教你!”

“嗯,师父,那我先回去了。”

去吧。

何逍遥挥了挥手。

待得陈飞走远了,何逍遥忽然毫无征兆地大笑了起来。

哈哈哈哈哈!

他的笑声十分爽朗,惊得旁边的几个教员一起跑了过来,还都以为他好几个月没有回去碰媳妇所以憋出精神错乱来了。

“老何,怎么了?”

何逍遥抬起头瞥了那些家伙一眼,淡淡地道:“没什么,我笑我那徒弟真是不知天高地厚,竟然想跟我学眼镜蛇机动?”

啥?

眼镜蛇机动?

大家一听,集体石化。

眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作,是由前苏-联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴-黎航展上,前苏-联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动,震惊全场,因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。

当时,苏霍伊设计局在试验苏—27失速的大迎角极限中,普加乔夫在危急情况下转危为安,并因此而创立了一种机动动作。在飞行试验中,战机在15km高空失速状态下急速下降,苏霍伊设计局的总设计师西蒙诺夫大惊失色,命令普加乔夫放弃战机弹射逃生,但普加乔夫镇定自若,继续留守并在距离地面800m的时候奇迹般地启动了发动机,并且将战机改成平飞。

在他的操控下,急速跃升的机头不断上扬,并达到了120°的大迎角,高高扬起的机头就像一条眼镜蛇,从而诞生了惊世骇俗的“眼镜蛇机动动作”。

普加乔夫能够完成这一动作得益于苏—27战机的优良气动布局,飞行员在完成这一动作时,要在克服超强过载压力的同时,从仰角30°到仰角120°,还必须控制飞机保持平衡,避免进入尾旋等失速状态,因此,要求飞行员必须具备高超的技术。

这个机动动作不但对飞机提出了很高的要求——迄今为止,能做这个动作的飞机也没有多少——而且更对飞行员的飞行技术提出了高难度的要求,老实说,就是一线精英部队里的那些老飞学员,也不能保证百分之百都会这一个动作,可是陈飞——

这小子胆子也忒大了吧?

竟然想学眼镜蛇机动?

大家都觉得难以理解。

回过神后,大家暗暗摇了摇头,心中都默默地道:“看来这批飞行员需要一点挫折教育啊,太顺利了,太成功了,似乎也不是什么好事,也好,就让这个眼镜蛇机动好好教育教育他们吧!”

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