郑师傅喝了口水，继续往下说。

我才学开半挂的时候，有师傅带，一趟来回四五天的路程，都是和师傅俩个人一起跑，我师傅也是重庆本地土生土长的老哥子，四十来岁，大半辈子都在路上，经验很丰富，就是人有点不好相处，固执，刻板，还特迷信，跑半挂拉货行当里那些规矩忌讳他一点不含糊，我要是出点什么差错，坏了规矩犯了忌讳，轻则骂重则打，他也不含糊。年轻的时候不懂师傅是为我好，那会子总觉得跟着师傅跑车，很痛苦。

我跟车跟了有四五年，后来就可以自己一个人跑货了。不用说你们也知道，秦岭可是个好地方，不仅作为咱国家南北俩地的分界线，其中蕴含的动植物多样性也超过咱中华大地任何一个地方，我们那边还有顺口溜呢：秦岭淮河一条线，南吃大米北吃面，江南才子山东将，陕西的黄土埋皇上。你们听听，说的就是秦岭这地方，不过也正是这么一好地方，怪事儿，同样也不少啊。

不怕大哥们笑话我迷信，当初我跟着师傅跑车，还真是遇到些科学解释不了的事情，不过也都是些转眼就忘的小事儿，我自己跑车那会儿偶尔也会遇到。不过我这人吧，就信奉“不做亏心事，不怕鬼叫门”，我坦坦荡荡赚本份钱，那些神神鬼鬼的东西也不会故意刁难我，一直跑到三十岁，我都没在路上出过事儿，手上慢慢有了点钱，还换了新车，就前面说的那辆前四后八的紫罗兰。我本来打算这辈子就像师傅那样，跑到退休得了，谁知道，后来就出事了。

我换车那会儿，也算是有了十年驾龄的老司机了，恰巧那时候我有个小侄子也想吃这碗饭，我看他年纪跟我学车上道那会子也差不多，大家又是亲戚，也就答应了，边带边教，像师傅当年带我一样。那小子叫小海，我们都叫他海娃子，三年前走的，走的时候才十九岁。

郑师傅说到这里沉默良久，我和胖子也没出声，静静等他接着说。

好半晌，郑师傅才长长叹了口气，继续回忆。

小海这孩子也乖巧，正值青春期也不叛逆，我说什么他都听，都说穷人家的孩子早当家，这话一点不假。有时候客户会要求加班加点连夜送货卸货，送货的时候我起多早小海这娃就起多早，卸货的时候他甚至比我们这些大老爷们还卖力。我也有问他，小小年纪这么拼命是为什么，他告诉我说，他想学得更快，学得更多，以后自己也能独当一面。就这么巴适的一娃儿，造孽了。

事情的起因，还要从三年前六月的一天中午说起，我记得是六月十六号，那天领车的师傅接到个客户的电话，说他有批化肥需要我们给他拉过去，我记得那批化肥，正好是我负责，客户打过来的时候也正好在给他装车，数量有点多。我们这边本来是打算天黑之前全部装好，明天一早出发，转天就能给他送到；不过客户说他家里已经喊了很多亲戚朋友来守着帮忙卸货了，那批化肥也等着用，所以他才特地打电话过来问问可不可以提前发车。俗话说急人之所急，想人之所想，反正我们这些跑大货的，也不分白天黑夜，夜间跑货也不是头一回，于是我也就答应了。

那天我记得直到晚上九点多，我们这头才把那几十吨化肥全部装车完毕，忙完吃了点东西，我带着海娃子就出发了。客户是宝鸡那边的，我们这趟得翻过秦岭，我也没多想，上车就让海娃子先睡会儿，自己点着烟就上了路。(未完待续。)