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马虽然跑得快，但却不能一直跑啊！

尤其是，当马要驮着一个百十来斤重的人在背上的时候，更不可能一直跑了。所以不论是着装的骑兵还是空着手的普通人，若是全天赶路的话，那么赶路的过程必然是小步快跑一段，再中速疾走一节，又再小步快跑一段后，便要停下来给马歇歇，吃点草喝点水，不然马也会有脾气的！

而黄杰却是用黄州直达东京的黄汴路测算过，若以六十里为一个车务段，不断换马行车的话，马车从黄州抵达汴梁的时间，要比一个人骑两匹马甚至骑三匹马昼夜赶路的速度快了整整两天。

而这耀州和辽阳府，一个是经贸繁荣，并出产海盐、海产的海边大城，一个是更是辽国陪都。都是辽国重城，两者之间自然有通衢道路联通，虽然肯定够不上大宋如今已经基本都用三合土硬化过标准，但至少也能达到可行马车的县道水平。

之所以黄杰自始至终计划的直捣黄龙选在此地，就是看上了耀州北上直至黄龙府一线，就是有这道路便利。

而且，便是泥路也是怕夏不怕冬，以辽东的操蛋气候，到了冬天什么都给你冻得硬邦邦的，路况甚至都不亚于用三合土硬化过的路面。

因此，在抢滩登陆并突击耀州的同时，黄杰自然把八千折家军发散出去，一半人马左右斥候护卫侧翼，另一半人马迅速沿着官道北上辽阳府，既突前围堵辽阳府不使走了城中重要人物，也顺便把道路踏勘出来，并就地设置车务段。

然后，在御车军配合火炮团拆掉耀州城墙，敢战士并神武军肃清城内残敌夺取城池控制权后，全军便也唱着歌、坐着车顺着大路迤逦而去了。

却也说，宗望听了规劝，让全军停下歇息的同时，宋军这边却是彻夜不眠不休的开始土工作业。

首先，这次黄杰虽然来带的只有五千御车军，但实际上配置的战车却整整有四百辆，并且其中三百辆还是最新一代和最高配置的全能型、全地形、全无敌战车。

比起初代战车，这种最新一代的战车，首先用上的最新黑科技就是全钢结构+四轮万向驱动。全钢结构倒也好理解，不过是将整车的框架从铁质部件换成了钢制部件，倒也不用多说。至于四轮万向驱动便要多说几句，这黄杰当年搞出的初代战车，采用的两轮通轴+两轮万向的牵引方式，也即是一对前轮可转向，一对后轮用铁轴相连不可转向。

而四轮万向，也即是四个轮子都换成了钢结构的万向轮，可以各自以二百七十度偏转，也可以用一横一竖两根外置通轴相连（玩过奥迪双钻的应该知道这个通轴装置，没玩过的就不解释了），有了这个设置，也就使得战车在正常情况下可以选择前轮或后轮转向，也可以四轮驱动。而在战时只要拆掉通轴，车子不但可以前后移动，只要用人力把轮子稍微拨动一下，也就可以横着移动了。