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135 中南的变化

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135中南的变化

尽管邵北心里已经有了一定的准备,可当他时隔半年再一次回到中南的时候,还是被中南巨大的变化惊呆了!

距离几海里之外,便瞧见冶金工厂那些烟雾成云的烟囱。灰黑『色』、灰白『色』的烟雾不停地从高耸的烟囱中冒出,而后被午后从内6刮起的风吹向海面,远远看过去整个中南仿佛置身于云雾当中。如果忽略掉眼前碧蓝的大海,想着自己不是坐在船上而是坐在火车车厢里,那就跟后世乘坐火车路过鞍山看到的场景差不多。

站在船的邵北深深吸了口气,空气中除了咸湿味儿,似乎隐隐夹带着煤烟与硫磺特有的刺鼻气息。

嗅着这股气味,从前对环境污染深恶痛绝的邵北,这会儿心情说不出的愉悦。这是工业文明的气息啊!莫名其妙穿越到这个时空已经一年半了,起初大家伙都是抱着享受的心态看待周遭环境。绿『色』、纯天然、无污染、天然氧吧……后世上哪儿找这种好地方去?[]迷航一六四二135

可时间一长,随着没有现代工业的种种不便一一凸显出来,连最死硬的环保主义者都受不了了!绿『色』,到处都是绿『色』,绿得让人烦躁!出门靠走,喊话靠吼……连一块布都要进口,这种日子所有人都受够了。以林有德、周比利为的‘工业党徒’干脆喊出了‘要工业不要绿『色』’的口号,并且得到了绝大多数人的拥护。

艰苦奋斗了一年半,从无到有,大家伙将中南展成这样,实属不易。虽然现在各项产业顶多也就算是密集型手工业,算不上真正的工业。可实验xing质的蒸汽机都搞出来了,距离工业社会还远么?

海权号渐近,繁忙的码头尽显眼前。是的,繁忙!

除了最西边那条新建的百多米长的泊位,是给海权号预留的,从而空置着之外。其余十几个泊位,各种船只进进出出好不热闹。

这些船,大多数都是林德嘉那姑娘造的水泥船。船身全长十五米,中间竖着一根挂着风帆桅杆,七八个人就能『操』纵,一次可以载重两百吨。当然了,由于这船纯粹就是水泥与铁丝网造的,抗风浪xing就甭提了。在内河、沿海跑跑还可以,要是深入海洋,赶上大风大浪那就等着喂鲨鱼吧。

但这种水泥船最大的好处就是便宜啊!学金融的许楠莹姑娘曾经算了一笔账,造一艘水泥船的成本,是同吨位木头船的1o%左右,便宜啊!而且造木头船还得进口柚木、桐油等材料,造水泥船完全用现有的材料就能搞定。虽然跑远洋不行,但跑跑内河、沿海,运送矿石、捕鱼之类的,这些都完全没问题。

于是乎,在一年多时间内,林德嘉这姑娘愣是爆出了将近百艘的水泥船。以至于决策组不得不出面进行干预了……船舶工业蓬勃展是好事儿,可造出那么多的水泥船,也得有人开啊?扔沙滩上风吹日晒的也不是个事儿啊!

之后林德嘉虽然停止了这种爆水泥船的举动,但这并不表示她停了下来。恰恰相反,这姑娘已经不满足于数量,转而开始追求更高、更大、更重,她立志要造出一艘万吨级的水泥船。

所以,在繁忙的港口里,一片两百吨的水泥船中,间或总有那么几艘体型庞大了不少的‘变异水泥船’。正是这些水泥船,让沉寂了许久的金湾变得拥堵起来。

这头,一艘船运载着一船铁矿石刚刚靠港,那边一艘归来的捕鱼船已经在后头排号等着进港了……有些等不及的渔船,干脆来个抢滩登6,直接冲上沙滩。码头上的装卸工人,喊着号子拉着锁链,通过滑轮组将各『色』货物吊装起来,而后将其缓缓地放入一辆三轮车当中……之后一个土著在前头拼命的蹬,后头跟着俩土著玩儿命的推……

三轮车都搞出来了?邵北仔细看了半晌,没错,就是三轮车!形状、样式跟后世的人力三轮车没什么区别。就是车轮有点差别,直接上的钢圈,没车条不说,连车胎都没有……这骑着得多沉啊?难怪那土著蹬车子蹬得呲牙咧嘴的,也亏着是在水泥路上,要是换了土路,累死那土著也骑不动!

满载着货物的三轮车从各个泊位开出来,逐渐汇聚在通往中南的水泥路上,变作一条滚滚的车流。而从相反的方向上,无数的空车正朝着码头驶来。有不少等着装货的土著,干脆就蹲在三轮车旁,一边左顾右盼地看着,一边用手中的草帽扇着。有不少跟监工混得好的土著,偶尔还会得到一根土烟,而后乐滋滋地蹲在地上喷云吐雾……

这个场景让邵北一阵恍惚,依稀好像回到了九十年代中期的某个县城。当然,如果那如果说一嘴‘火车站两元走不走’就更像了。

他这儿正若有所思呢,就见几个土著呼啦啦围过来,『操』着生硬的普通话争抢着嚷嚷道:“坐我车吧先生!”

邵北瞬间就斯巴达了!

瞧着邵北的窘态,游南哲哈哈大笑。“是不是有点恍惚回到了九十年代北方县城的感觉?”

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